Ola Galera , novamente estamos aqui , pra 'Salvar ' em algumas curiosidades . Nesta vez veremos sobre o Boeing 747 desde sua ascenção até os dias atuais .
Como ja terminaram as aulas na Eacon , agora é estudar e estudar e estudar ... kkkkk.
Algumas curiosidades fazem a diferença , desfrutem do 747 !
O Boeing 747 é um avião classificado como widebody de longo alcance, projetado e produzido pela Boeing NORTE AMERICANA . Primeiro widebody da história, mede duas vezes e meia o tamanho do seu irmão menor o Boeing 707 até então a maior aeronave de longo alcance da década de 1960. conhecido como super Jumbo o 747 é o avião mais famoso da história da aviação e manteve o recorde de passageiros transportados por 37 anos, desde seu primeiro voo, no ano de 1970. o 747 é um quadrimotor turbo-reator,foi o primeiro avião da história a apresentar a configuração DUBLE DECK ou seja,dois andares,até então impensado para uma aeronave. na verdade quando a boing pensou o 747 seu intuito era produzir apenas 400 unidas do mesmo,e deixar as companhinhas operar-lo até que se tornasse obsoleto,mas o projeto do 747 instigava os projetistas da boeing e superava todas as espectativas levando a gigante do setor aeronáutico a produzir mais de 1000 unidades do imponente 747 que era produzido em quatro versões,passageiros,carga,executivo e militar. como todos devem imaginar a versão mais popularizada é o 747-400 que configura um dos aviões de passageiros mais rápidos da sua categoria,com velocidade de cruzeiro aproximada de 913km/h.O primeiro voo de um 747 se deu em 1970 e desde então esse fascina milhares de especialistas e amantes da aviação civil, comercial e militar.
aTodas as versões do 747 são de longo alcance,o 747-800 por exemplo pode voar 14.815 km initerrupitos,a quase 1000 km por hora transportando até 581 passageiros. gigante em tudo : com 76,3 metros de comprimento e 68,5 de envergadura esse mostro revela numeros impressionantes,na versão 747-800 o peso máximo de decolagem é de quatrocentos e quarenta e dois mil duzentos e cinquenta kilos.e o para tirar tudo isso do chão seus tanques comportam nada mais nada menos que duzentos e dez mil kilos de querozene.em velocidade de cruzeiro ele queima a cada hora a bagatela de quatoze mil quinhentos e vinte kilos de combustivel.
Modelo 1ª compra 1° vôo Certificação 1ª entrega Entrada em serviço 1ª empresa a operar Última entrega 747-100/SR/B 13/04/1966 09/02/1969 30/12/1969 13/12/1969 21/01/1970
Pan Am 09/1986 - Japan Air Lines 747-200 19/12/1968 11/10/1970 23/12/1970 15/01/1971 06/1971 KLM 12/1990 -
USAF 747-200F 03/03/1969 30/11/1971 07/03/1972 10/03/1972 19/04/1972
Lufthansa 11/1991 -
Nippon Cargo 747-200C 27/03/1972 23/03/1973 24/04/1973 30/04/1973 05/1973
World Airways 09/1988 -
Martinair 747SP 10/09/1973 04/07/1975 04/02/1976 05/03/1976 25/04/1976
Pan Am 09/12/1989 -
Abu Dhabi Govt. (UAE) 747-200M 08/04/1974 18/11/1974 07/03/1975 07/03/1975 07/03/1975 Air Canada 09/12/1989 -
Abu Dhabi Govt. (UAE) 747-300M 11/06/1980 14/02/1983 05/03/1983 05/03/1983 03/1983-
Swissair 09/1990 -
Sabena 747-300/SR 11/06/1980 05/10/1982 07/03/1983 01/03/1983 (UTA) 28/03/1983-
Swissair 10/1988 - Japan Asia 747-400 22/10/1985 29/04/1988 01/10/1989 26/01/1989 09/02/1989-Northwest - 747-400M 09/04/1986 30/06/1989 10/01/1989 01/09/1989 09/1989 KLM 10/04/2002 - KLM 747-400D 18/12/1988 18/03/1991 10/10/1991 10/10/1991 10/1991-
Japan Air Lines 12/1995 -
All Nippon Airways 747-400F 13/09/1989 04/05/1993 22/10/1993 17/11/1993 17/11/1993-
Cargolux - 747-400ER 19/12/2000 31/07/2002 29/10/2002 31/10/2002 07/11/2002-
Qantas - 747-400ERF 17/04/2001 05/09/2002 16/10/2002 17/10/2002 10/2002
Air France - 747-8 06/12/2006 -
Lufthansa - 747-8F 14/11/2005 15/02/2010 e CargoLux .a aviação comercial,civil e militar.
Tipo Avião comercial o Fabricante Boeing fez o Primeiro voo 9 de fevereiro de 1969 Capacidade 350 a 585 passageiros Custo unitário 747-100: $ 24 milhões (1967) 747-200: $ 39 milhões (1976) 747-300: $ 82 milhões (1982) 747-400: $ 228-260 mi (2007) 747-8: $ 285,5-300 mi (2007)[1]
Comprimento 76,3 metros Envergadura 68,5 metros
Altura 19,4 metros Velocidade máxima 1040,4 km/h Peso máx. decolagem 747-400: 396.890 kg Com a chegada do AIR BUS A380 em 2006 o boeing 747 perdeu a majestade e o titulo de maior aeronave comercial do mundo,mas com certeza não perdeu os seus admiradores,com certeza é um icone marcante em toda a historia da aviação mundial. alguns techos dessa matéria foram retirados da internet.pricipalmente da wilkpédia a enciclopédia livre. http://pt.wikipedia.org/wiki/Boeing_747...
